本篇文章给大家谈谈淘宝坐垫，以及淘宝汽车坐垫到店安装30元还要收费吗的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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特斯拉Model~Y的缺点（上面烙饼！下面煎蛋！）及解决方案
前两天吐糟了一下特斯拉Modely的缺陷，在大家的回复中发现很多网友也有类似的感受，只是没说出来而已。
https://m.toutiao.com/is/d6G8tVW/?=特斯拉model Y最大缺点 - 今日头条
看来不是我一个人在战斗。分析了一下大家的回复，我发现第二个问题，是大家感触最多的。就是关键信息显示不够直观。这一点的确让人感觉很不方便。可能有些人不知道这个问题的严重性，反正我感觉挺夸张的。
这是驾驶员的第一人称视角，也就是我们开车过程中很自然的视角，一个视力正常，不近视的人想要看清当前档位都是不太容易的。如图所示，我的小拇指指着当前档位，你们不放大图片能看清吗？而且这个屏幕上显示的字体不仅小，颜色还是灰色的，更加的不起眼。
字体只有小拇指指甲盖的三分一大小。绿色的转向指示灯也是一点点小，看起来实在费劲儿。
反倒是车子周围的状况倒是霸占了一半的屏幕……我看它有何用？难道要我像战斗机驾驶员一样，把挡风玻璃用黑布遮盖起来，只凭这屏幕，来个只靠仪表盘驾驶？难道这就是传说中的盲人骑瞎马，瞎jb开？
感觉老马这是故意为之，不仅不需要仪表盘，最好连驾驶员都不需要，没事你瞅我干吗？用自动驾驶啊，这些信息都不用你操心,机器比人开得好！不过这一点他是对的。自动驾驶才是未来趋势……不过眼下，尤其是在国内，自动驾驶技术远远称不上成熟。那么如何解决这个问题呢？还好，万能的淘宝替我们想到了解决方案，把消失的仪表盘装回来！
这个是安装在特斯拉3的上面的，其实也可以安装在modelY上面，没有什么问题。完美的解决了我们的痛点。档位显示在中间，而且字母硕大。左边是电量，右边是速度，简单清晰，一目了然。关键价格也还是可以，并不太贵。据说也就在2000块钱左右。我们学校65岁的老教授装了这个之后，直说好，太棒了，再也不用频繁低头看仪表了。
安装起来也并不复杂，还挺简单的，动手能力强的人完全可以自己安装。都早已经火到国外去了，老外们都纷纷采购。
还有一个虽然不是很大的问题，但也让人很难受的事就是全景天窗。最近我们这白天气温38度，大中午的开着特斯拉跑了趟小长途，过程很酸爽，总结一下就是：下面煎蛋，上面烙饼！头顶的无敌全景天窗在烈日骄阳的炙烤下，感觉我就是坐在一个大号微波炉里，感觉随着叮的一声响，我就可以新鲜出炉了……空调调到最大，脑门还在冒汗，手都不敢摸头顶的玻璃，最少得有40-50度吧。解决方法有两种。在天窗外面加一层隔热膜。这种在阳光进入车子之前，就把阳光挡在车外面是降温的一个好方法。
这种冰甲膜一般价格不等，不过说实话，一般也在1000~2000块钱左右，甚至还有更贵的。不过我看到国外还有一种在天窗上直接加太阳能板的，这倒是一个好的方案。类似这种效果。
在国内我倒是没有看到卖的，各位网友有知道的可以推荐一下。还有一种是加在车子天窗内部的一种隔热垫，价格相当便宜，也就四五十块钱。亲身体验过效果还不错，但就是固定不好，经常这么掉下来，很不显档次。不是很推荐。
另外一个问题就是，特斯拉的没有座椅通风，而我又恰好是一个容易出汗的体质，坐的时间长了，感觉似乎穿了一条刚尿湿的纸尿裤，湿漉漉的裹在屁股上，十分难受。到了目的地后，立马换了条干爽大裤衩，挂空档，扎马步，下身对着电风扇一阵猛吹，一股凉风袭来，顿时那种酸爽感，简直了，像获得了新生。
可能不容易出汗的人不太了解这种痛苦，但作为一个爱出汗的男胖子来说，这简直是他的福报！没错，就是第3方的座椅空调改装。
这种利用USB口的通风坐垫，强烈不推荐。不但很容易坏，而且对于我那湿漉漉屁股来说，起不了什么作用。优点就是便宜，五六十块钱就能买到。
这种座椅改装才是治标又治本的。
当然价格比那个要高多了，1500~2000块钱左右吧，但是物有所值。对得起我的屁屁，开长途的时候，一直保持干爽，简直让人如沐春风。
对，没错，就是这种初恋的感觉。
洋洋洒洒写的了这么多，希望特斯拉能再改进一下，毕竟原厂的才是最棒的。
淘宝卖汽车坐垫脚垫怎么做？
车座椅套，这个第一就是铺货，专款专座，所有型号的车型都铺链接，一个型号一个连接一张主图，第二就是款式、价格、车型、人群一定要匹配，比如20岁的，就不建议卖豪车款，就大众款，而且车座要选择年轻一点的风格，比如50岁的，就需要突出老气一点的款式，然后车也选择老年人群销量高的车型来做上架
特斯拉Model~Y的缺点（上面烙饼！下面煎蛋！）及解决方案
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这个是安装在特斯拉3的上面的，其实也可以安装在modelY上面，没有什么问题。完美的解决了我们的痛点。档位显示在中间，而且字母硕大。左边是电量，右边是速度，简单清晰，一目了然。关键价格也还是可以，并不太贵。据说也就在2000块钱左右。我们学校65岁的老教授装了这个之后，直说好，太棒了，再也不用频繁低头看仪表了。
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还有一个虽然不是很大的问题，但也让人很难受的事就是全景天窗。最近我们这白天气温38度，大中午的开着特斯拉跑了趟小长途，过程很酸爽，总结一下就是：下面煎蛋，上面烙饼！头顶的无敌全景天窗在烈日骄阳的炙烤下，感觉我就是坐在一个大号微波炉里，感觉随着叮的一声响，我就可以新鲜出炉了……空调调到最大，脑门还在冒汗，手都不敢摸头顶的玻璃，最少得有40-50度吧。解决方法有两种。在天窗外面加一层隔热膜。这种在阳光进入车子之前，就把阳光挡在车外面是降温的一个好方法。
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在国内我倒是没有看到卖的，各位网友有知道的可以推荐一下。还有一种是加在车子天窗内部的一种隔热垫，价格相当便宜，也就四五十块钱。亲身体验过效果还不错，但就是固定不好，经常这么掉下来，很不显档次。不是很推荐。
另外一个问题就是，特斯拉的没有座椅通风，而我又恰好是一个容易出汗的体质，坐的时间长了，感觉似乎穿了一条刚尿湿的纸尿裤，湿漉漉的裹在屁股上，十分难受。到了目的地后，立马换了条干爽大裤衩，挂空档，扎马步，下身对着电风扇一阵猛吹，一股凉风袭来，顿时那种酸爽感，简直了，像获得了新生。
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对，没错，就是这种初恋的感觉。
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